Nowe badania przeprowadzone przez naukowców z Northeastern University we współpracy z Consumer Reports ujawniają skalę gromadzenia danych przez nowoczesne pojazdy. Analiza wykazała, że dane przepływają nie tylko między producentami a aplikacjami samochodowymi, ale trafiają również do licznych podmiotów trzecich. Do odbiorców należą ubezpieczyciele, pożyczkodawcy, brokerzy danych oraz agencje rządowe.
Podłączone samochody to platformy inwigilacji
Badacze z Northeastern University oraz Consumer Reports sprawdzili, jak bardzo nowoczesne samochody szpiegują swoich kierowców.
